Mit der geplanten Reform der LKW-Maut setzen wir im Verkehr neue Anreize für mehr Klimafreundlichkeit. Zusätzliche Einnahmen wollen wir in klimafreundliche Mobilität investieren und damit die Schiene stärken.
Dazu wollen wir bei der LKW-Maut einen neuen CO2-Aufschlag in Höhe von 200 Euro pro Tonne CO2 einführen. Außerdem sollen künftig mehr Fahrzeuge unter die Mautpflicht fallen: Ab Mitte 2024 soll die Pflicht bereits ab 3,5 Tonnen gelten und nicht wie bisher erst ab 7,5 Tonnen.
Das gehen wir im Bundestag an.
Opmerkingen